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D12发动机是中国 代表性的重卡发动机,增压器中置,功率范围340—460马力,大排量 大功率使从低怠速起就使车辆动力充足,精湛的制造工艺和装配工艺是发动机的维修里程在100万公里以上。
所有D10,D12发动机标配硅油风扇。
离合器:中国重汽膜片离合器430C---装配于270—300马力发动机,中国重汽膜片离合器430B----装配于340马力发动机,中国重汽膜片式离合器430C----装配于380马力及以上发动机。
变速器:HW15710(用于300马力搅拌车)中国重汽十档变速箱,副箱行星齿轮结构,扭矩1500NM. HW19710(用于340-380马力搅拌车)中国重汽十档变速箱,副箱行星齿轮结构,扭矩1900NM。
驱动桥:中国重汽HC16铸造工程桥,4.8速比。
前 轴: 中国重汽工矿用新9吨前轴,盘式制动器。2010版前轴制动盘的寿命已经优化至比2009版5倍以上。
方向机:采用德国ZF8098方向机和ZF转向油泵,系统压力18MPA,与世界同步,有效降低转向操纵力。
轮 胎: 12.00R20钢丝胎,(18层级 20层级)
罐体上装部分:中国重汽专业生产制造豪沃(豪沃A7)混凝土搅拌车、豪运混凝土搅拌车、金王子混凝土搅拌车、斯太尔王混凝土搅拌车、斯太尔豪沃混凝土搅拌车、斯太尔豪运混凝土搅拌车、斯太尔金王子工程专用混凝土搅拌运输车。
混凝土搅拌运输车又名水泥搅拌车,是商品混凝土运输的理想设备。中国重汽专用汽车公司在充分消化、吸收国内外 搅拌车厂家先进制造经验、技术的基础上,加以改进、创新,并经过上百次进出料速度、出料率、搅拌效率、扭曲弹性、行驶性能等试验,开发研制的混凝土搅拌车已处于同行业 水平。
中国重汽专用汽车公司生产制造的混凝土搅拌车现有8立方、9立方、10立方、12立方 14立方(有6*4底盘和8*4底盘两种) 16立方等规格,可满足不同客户需求,底盘选用国内外知名品牌,油泵、液压马达、减速器选用美国伊顿等国内外知名品牌,确保整车的性能稳定,安全可靠。
水泥搅拌车主要部件示意图:
1.水箱;
所有D10,D12发动机标配硅油风扇。
离合器:中国重汽膜片离合器430C---装配于270—300马力发动机,中国重汽膜片离合器430B----装配于340马力发动机,中国重汽膜片式离合器430C----装配于380马力及以上发动机。
变速器:HW15710(用于300马力搅拌车)中国重汽十档变速箱,副箱行星齿轮结构,扭矩1500NM. HW19710(用于340-380马力搅拌车)中国重汽十档变速箱,副箱行星齿轮结构,扭矩1900NM。
驱动桥:中国重汽HC16铸造工程桥,4.8速比。
前 轴: 中国重汽工矿用新9吨前轴,盘式制动器。2010版前轴制动盘的寿命已经优化至比2009版5倍以上。
方向机:采用德国ZF8098方向机和ZF转向油泵,系统压力18MPA,与世界同步,有效降低转向操纵力。
轮 胎: 12.00R20钢丝胎,(18层级 20层级)
罐体上装部分:中国重汽专业生产制造豪沃(豪沃A7)混凝土搅拌车、豪运混凝土搅拌车、金王子混凝土搅拌车、斯太尔王混凝土搅拌车、斯太尔豪沃混凝土搅拌车、斯太尔豪运混凝土搅拌车、斯太尔金王子工程专用混凝土搅拌运输车。
混凝土搅拌运输车又名水泥搅拌车,是商品混凝土运输的理想设备。中国重汽专用汽车公司在充分消化、吸收国内外 搅拌车厂家先进制造经验、技术的基础上,加以改进、创新,并经过上百次进出料速度、出料率、搅拌效率、扭曲弹性、行驶性能等试验,开发研制的混凝土搅拌车已处于同行业 水平。
中国重汽专用汽车公司生产制造的混凝土搅拌车现有8立方、9立方、10立方、12立方 14立方(有6*4底盘和8*4底盘两种) 16立方等规格,可满足不同客户需求,底盘选用国内外知名品牌,油泵、液压马达、减速器选用美国伊顿等国内外知名品牌,确保整车的性能稳定,安全可靠。
水泥搅拌车主要部件示意图:
1.水箱;


